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2016年11月25日

今日の富士山(平成28年11月25日)


いや〜昨日は寒かったです。
午前中に所用で伊豆長岡に行ったんですけど
一瞬ですがドカドカ雪が降ってきました。

日が明けて本日11月25日。
今日は綺麗な富士山です。
朝一番は雲がなくて綺麗に見えます。

DSCN1239a.jpg

↓パノラマ写真↓
FUJISANPANORAMA-1.jpg

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2016年11月24日

久々に綺麗な富士山


戸田のお客様のナビデータの修正をしてきました。
KENWOODのMDV-X500という品番で
ナビゲーションの音量調整誤動作防止のためのファームウェアアップデートです。
詳しくは以下URLよりご確認下さいませ。
http://www.kenwood.com/jp/oshirase/info_mdv-727dt.html

KENWOODのナビを使用している人は早めにチェックしてみるとイイですよ。


ということで朝早くから出発。
走りながら、今日は富士山が綺麗なことに気がついていましたが
写真撮影は達磨山と決めていました。

どうです?
下の写真。
DSCN1223b.jpg
DSCN1225c.jpg
DSCN1222a.jpg

峠を超えて戸田を望む
DSCN1227d.jpg

気持ちいいドライブになりました。


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2016年11月23日

ラパンの前後足廻りをカヤバに交換


アルトラパンの前後足廻りをカヤバのショックに交換しました。

ショックアブソーバーの減衰力抜けが顕著でした。
ふわんふわんでブレーキかければフロントダイブするし
コーナーでは目一杯ロールするし といった状況でしたので。

交換前
DSCN1190b.jpg

交換後
DSCN1195d.jpg


交換前
DSCN1191c.jpg

交換後
DSCN1196e.jpg

若干車高アップしました。
写真では判別不能といった感じ。

フロントを覗きこんで
DSCN1202g.jpg
DSCN1204h.jpg

リアを覗きこんで
DSCN1199f.jpg

フロントアッパーマウント
DSCN1205i.jpg

ラパンのフロント足廻り分解図
ラパンフロント足廻り分解図.pdf

ラパンのリア足廻り分解図
ラパンリア足廻り分解図.pdf

今回交換した明細は以下の通りです。
rapanasikoukannmeisai.jpg


そしてメインのカヤバの品番は?
KYB NEW SR SPECIALです。
DSCN1188a.jpg

交換しての走り心地はどうかといいますと
劇的に変化しました!
姿勢変化がかなり少なくなりましたね〜。
車に乗り込んだ瞬間から分かります。 ふわんふわんしない。
加速時もスムースだし、足廻りからの音が劇的に少ない!!
ブレーキング時のフロントダイブがないのでブレーキも効く感じ。
コーナリングもスムーズで安心感あります。

リア側は若干ピコピコする感じ。
これは小慣れてくれば落ち着いてくるのかな〜。

取り敢えずできるだけ安く足廻りをリフレッシュしたいなら
今回の内容を参照して頂ければ宜しいかと。



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2016年11月10日

伊豆への帰りに城山展望


昨日、伊豆方面へ言った帰りに大人のアピタに寄りました。
店内はセールを開催しているということもあり
非常に込み合っておりました。

屋上に出ると、城山が気持よく見えましたので1枚撮影。

DSCN1183a.jpg

私が若い頃は、ここをロッククライミングする人たちが
多く見られたものです。

ロッククライミングルートと一般登山ルートの
2つのルートが有ります。
一度は頂上よりの展望を拝みたいものです。

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2016年11月08日

ソニカのエンジンオイル交換


ソニカのエンジンオイルが汚れてきた。
前回交換時に、
遅効性のフラッシングオイルSOD-1を注入していますので、
どれだけ汚れたオイルが出てくるか?
ちなみにこの間の走行距離は3500km。

ん〜、
通常の3500km走ったくらいのオイルの汚れとは全く違い
かなり汚れていました。
SOD-1のフラッシング効果ありですね。

で今回はエンジンオイルと一緒に
ホルツE-PLUSリファインプレミアムを注入。
もちろんエレメントは交換。

このホルツE-PLUSリファインプレミアム
「50,000km以上の疲れたエンジンを蘇らせる」と謳ってる。
車に長く乗るための予防措置として使用しました。

疲れたエンジンを蘇らせる、E-plus リファインプレミアム 『補修はホルツ』




入れたばかりで劇的な変化は感じ取れていませんが
そのうちレポートしたいと思います。
気持ちエンジンが静かになったような……。


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