オークションで落札のGE6フィットが到着

先日来、お客様に頼まれていたフィットを落札。
本日陸送にて到着です。



当然ご予算はあるのですが、条件がなかなか厳しく
探し始めてから落札まで、半月掛かりました。

条件は
車検が長いこと。
ボディーカラーは、黒、パールホワイト、ピンク。
特にピンクのシーズがお気に入りとのことでした。

しかしながらシーズは玉数が少なく
状態がよく車検も長いとなるとなかなか落札できず。

ようやく今回のGハイウェイエディションに決まりました。

平成２１年式
車検は平成３０年の３月まで
走行距離は４万キロちょっと。
車両評価点は4.5点　内外装共にB評価
ナビ、ワンセグTV付きです。
落札価格は４０万円台の後半でした。

ボディーカラーは黒だけに磨けばかなり綺麗になりそうな感じ。

希望ナンバーと車庫証明申請を順次済ませて
納車までに磨いてコーティングのサービスを致します。

もうすぐ１０月だっていうのに連日３０度。
もう少し涼しくなったら作業開始です。
黒だから磨きの作業が大変そう…(ToT)。


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富士山初冠雪と思いきや

昨日の朝、きれいな富士山が出現。
お〜っ初冠雪！！



と思いきや、今日のニュースで初冠雪ではないらしい。
気象庁が肉眼で確認できないと初冠雪にはならないらしいのです。

朝一番は綺麗でしたが
その後は雲をかぶり頂上付近は見えずじまい。

初めに撮影した場所は、電線が邪魔してうまく撮影できず。
箱根山に登りつつビューポイントを探していたら
超常が隠れてしまいました。　　残念。


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気になる一台 トヨタC-HR

トヨタのC-HRいつ発売されるのか？
気になる一台です。

１２月発売？
それとも年明けの発売？

このC-HR、プリウスのSUV版という位置づけの様な。

下の写真を比較して欲しい。




上がC-HR
下が現行プリウス

デザインも似てるよね。
フレームもプリウス同様にTNGA（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）

先のニュルブルクリンク24時間レースに出場してました。
発売前に。
色々と煮詰めたんでしょうね。
期待できる仕上がりになっていることでしょう。
気になる気になる。

エンジンは３種類の様です。
一つ目は1.8L直列４気筒ハイブリッド（システム合計170PS　31.1kgf.m）
二つ目は1.2L直列４気筒ターボ（116PS　18.9kgf.m）
三つ目は2.0L直列４気筒ターボ無し（150PS　19.7kgf.m）

小排気量ターボを積んできたね。
これ、世界の流れです。

どれを選択するかは価格を見てみないと判断できないですね〜。
価格のアナウンスは未だ出ていないようですが
１０月１日からのパリモーターショーで発表になるかもしれない。

爆発的に売れる設定か、はたまたそれなりの価格設定か？
楽しみですね〜。


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気になる１台 ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツムーヴキャンバスいいですね〜！！
しかもストライプスっていうカラーリングのモデルがイイ！！

テレビコマーシャルを見た時のインパクトは凄かった。
お〜っこれ売れる！！と直感しましたね。

下の写真はストライプスの全８色です。









ワーゲンバスのパクリだっていう人もたくさんいるみたいだけど
そんなこと言ってる人は昭和生まれの人に違いない。
…私も昭和生まれですけど。

こういったデザインは女子ウケ間違いなし！！
ネーミングもキャンバスってのがイイね。

いまのところターボ仕様は無いみたい？なんですが
そのうち出てくるかな。
ターボ付きになったら２００万円オーバーになるんだろうか。
それにしても最近の軽自動車はちょっとした小型普通車より値が張るな〜。

聞く所によると受注もかなりの台数が入っているらしい。
ひょっとすると下半期で一番売れるモデルになったりして。
ちなみに８月のトップはN-BOX、次いでタント
この牙城は崩れるか？！

オプションでヘッドライトのAFS機能が付けられるらしい。
このAFSって、ヘッドライトがハンドルを切った方向を照らしてくれるというもの。
今まではちょっとした高級車にしか付いていなかったものなんです。
YOU TUBEなんかで「ダイハツムーブキャンバスAFSを試してみた」と検索すると
出てきますので動画を見てみてください。

いや〜軽自動車って限られたサイズの中で企画しなきゃならないから
デザイナーは大変だろうな〜。


今度ダイハツへ見に行ってこよう。
変な虫がうずいて急に買いたくなったりして。



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気になる１台 新型インプレッサスポーツ

前評判抜群のスバルインプレッサスポーツ（ワゴン&G4）
発売は１０月２５日（火）という情報が出ています。



９月１日から先行受注している様で
各ディーラーのショールームには期間限定で展示される。
自分の近くのディーラーに展示される日を確認したい場合は
スバルのサイトに行って確認されたし。


今回のフルモデルチェンジはなんか凄いことになっているらしい。
スバルグローバルプラットフォームっていう
次世代のフレーム技術を採用したらしい。
このフレーム、全モデルよりも50%以上は剛性アップしてるらしい。
それと合わせて足廻りの見直しも行っるらしいから
非常に楽しみですね〜。

実際各メディアの自動車評論家の方たちは絶賛している。
自動車評論家の中にはトロクサイ方もいらっしゃるので
そんな人の評価はアテにはしませんけどね。

エンジンは２種類（1600ccと2000cc）
今のところターボ車の設定は無し。
半年後に出すんじゃないかな？？

サスペンションは
ストラット式（フロント）
ダブルウィッシュボーン式（リア）
構成は今までのモデルと一緒ですね。

駆動はFFとフルタイム4WD
全車にアイサイトVer.3を標準装備。FF車にも装備するらしい。
更に全車に歩行者用エアバッグも標準装備するとのこと。

これら以外にも色々と最新装備が付く。
それでいて価格設定は今までと変わらないか若干安いくらい。

スタイル、車両サイズ、最新安全装備、価格
総合的に見て、今一番気になる車です。
いや〜気になる気になる。


トヨタのC-HRも気になるが…。
ダイハツのムーヴキャンバスも可愛いし。


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