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2016年06月28日

CX-5(スカイアクティブディーゼル)に試乗!


CX-5(スカイアクティブデーゼル)なかなかイイです。
下の写真は私の友人が新車購入したCX-5です。

親族がマツダに努めている関係で新車購入。
納車日当日に撮影した写真です。

DSCN0827a.jpgDSCN0828b.jpgDSCN0829c.jpgDSCN0831d.jpg

さすがに俺にも乗らせろとは言えず、助手席にてちょっとドライブ。

助手席に乗っただけでトルクが有るのがすぐわかるくらい。
アクセル開度が少ないのにグイグイ加速してゆきます。
上り坂もキックダウンすること無くグイグイですよ。

いや〜ディーゼルはやっぱりこのトルク感がたまらないですね〜。

音も静か!!
あの
ディーゼル特有のガラガラ音は車内ではほっとんど聞こえません。秀逸!!

ドアの開閉音も安っぽくなくてイイ感じ。
シートの座りごゴチもGOODです。

いや〜これでもう少し安けりゃバンバン売れるだろうに。
ま、実際売れてるんですけどね。
でも、ちょいと高いですよね〜。

そんな時は新古車を探してみよう。

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posted by ヤマさん007 at 11:32 | 静岡 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 車関係情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年06月24日

VOXYの磨き&コーティング


さてさて今日はVOXYの磨き&ポリマーコーティングです。

今回磨きに使った機種リュービ製のシングルポリッシャーPE-2010と
コンパクトツール製のギアアクションポリッシャーG-150Nです。




全体的にかなり綺麗な感じでしたが
右スライドドアのやや深い線キズと
ボンネットのうすい線キズに対処するために
シングルアクションポリッシャーも併用しました。

右スライドドアの深い線キズは深追いし過ぎると地が出てしまうので
軽減する程度しか出来ません。

使ったコンパウンドはG&TのリアルカットのBとCです。

1,先ずは洗車して汚れを除去。
2,次に粘土掛けして鉄粉を除去します。
3,水分拭き上げ。
4,マスキング↓↓(写真ピンボケしてますけど(@@;)
DSCN0811a.jpg

5,シングルポリッシャーとリアルカットBの組み合わせで磨きます。
6,ギアアクションポリッシャーとリアルカットCの組み合わせで仕上げ磨き。
7,洗車&拭き上げと乾燥。
8,最後にポリマーコーティング施工。

車体が大きいので一日仕事です(ToT)。。
さすがにバテました。 これからもっと暑くなるっていうのにイヤだなー…。

で、仕上がった状態が下の写真です。
DSCN0816c.jpg
DSCN0817d.jpg

ダーク系の色目は艶が出るとほんとに綺麗だ。
磨いた甲斐があるってものです。

よく、コーティングすると綺麗になるっていう人がいますが
一番大事なのは、磨きです。
そして一番大変な作業も磨きです。

磨かないでコーティングしても何の意味もありません。
効果も半減ですし、思ったほど艶も出ませんから。

磨いてからコーティング。。。
磨き=削る です。


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posted by ヤマさん007 at 12:06 | 静岡 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 磨き&コーティング | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年06月20日

VOXY ZS煌 到着


トヨタ VOXY ZS煌 到着。

DSCN0773a.jpg

いや〜なかなかイイVOXYでした。
初めはノアをご希望されていたんですが
少しイジってあるVOXYが出品されていたんでご案内。
ご本人も気に入ってくれた様子で入札チャレンジし無事落札。

平成20年式で車検残は来年の8月まで残ってました。
走行距離は10万キロオーバー。
総合評価点は4点(内外装B評価)

左右パワースライドドア
バックモニター
後席フリップダウンモニター
ETC
社外HDDナビ&TV(地図は更新済み)
キセノンヘッドライト
社外18インチアルミ
社外サスペンション(若干ローダウン)
フロントエアロスポイラー
室内はトヨタ純正の革調シートカバー付き

色はダークバイオレットマイカメタリック
一見、黒っぽく見えます。

外装は右リアスライドドアに20cmくらいの線キズ。
これは下地は見えていないが、やや深い傷。
ボンネットに薄い線キズ数本。
あとは下廻りに擦った傷。
フロントエアロに補修跡。

内装はかなり綺麗でした。
丁寧に乗っていたことが伺えます。

点検&車検は全てトヨタで行っていた整備記録簿付き。

お客様もノーマルではなく少しイジってあるくらいがベター
ということでしたのでドンピシャ。

落札価格は80万円ちょい。
ドノーマルの状態なら70万円台が相場なんでしょうけど。

さ〜納車に向けて磨き&コーティングです。

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2016年06月18日

L880Kコペンの磨き&コーティング


先日入庫したL880Kのコペンの磨き&ポリマーコーティングです。

DSCN0764a.jpg
DSCN0765b.jpg

今回磨きに使った機種は
シングルポリッシャーとギアアクションポリッシャーです。
全体的に綺麗ではあったんですが、
やはり年式相応のコキズが気になるのでシングルポリッシャーも併用しました。

使ったコンパウンドはG&TのリアルカットのBとCです。
ヘッドライトは綺麗でしたので磨きませんでした。

1,先ずは洗車して汚れを除去。
2,次に粘土掛けして鉄粉を除去します。
3,水分拭き上げ。
4,マスキング↓↓
DSCN0766c.jpg
DSCN0767d.jpg

5,シングルポリッシャーとリアルカットBの組み合わせで磨きます。
6,ギアアクションポリッシャーとリアルカットCの組み合わせで仕上げ磨き。
7,洗車&拭き上げと乾燥。
8,最後にポリマーコーティング施工。
車体が小さいので比較的楽チンでした。
といっても、ここまで5時間は掛かりました(^_^;)。

で、仕上がった状態が下の写真です。

DSCN0770e.jpg
DSCN0771f.jpg

ひと皮むけて艶感アップです!!


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2016年06月16日

コペン(L880K)アクティブトップ到着


ダイハツコペン(L880K)到着。

1-DSCN0563.jpg
2-DSCN0562.jpg

お客様のリクエストにより探しておりました。
なかなかどうしてL880Kコペンは高いんですよね〜。
これはっ!っていうのは非常に高い。
で、なかなかイイのが出てこない。
探しに探しました。

平成17年式で、走行距離は79,000kmオーバー。
車検残有り。
マニュアルモード付きオートマです。
右フロントに若干の修復歴有り。
実際には極軽いダメージを直したといった感じです。
走りには全く影響無し!!

電動アクティブトップも問題なく開閉できます。
3-DSCN0564.jpg
4-DSCN0565.jpg

社外HDDナビ&TV
キセノンヘッドライト
ローダウン(車高調&前後減衰力調整可能)
社外マフラー
社外アルミホイール
バックモニター
ETCまで付いて50万円強で落札。

フロントタワーバー迄付いてます。
5-DSCN0569.jpg

到着して試走しましたが
足の堅いこと。
減衰力を柔らかめに調整しました。

内装は年式の割に綺麗な方です。
納車に向けて磨き&コーティングです。

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タグ:陸送到着
posted by ヤマさん007 at 10:48 | 静岡 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | オークション情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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