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2012年01月30日

クラウンエステート アスリートのオークション相場状況

12113CROWNWASRT.jpg

クラウンエステート アスリートのオークション状況です。

落札価格175万円です。

同レベルの中古車相場は230万円前後というところです。

車両状況
平成19年式 
車検 平成24年8月
走行距離32,000km
総合評価点4.5点 外装A 内装B

装備品は
そちろんフル装備(PS/PW/AAC)
アルミホイール
純正ナビ

ワンオーナー車

落ち着いて車に乗りたいって方には
かなりオススメの車です。

静粛性、バランスの良いサスペンション、余裕の室内空間。
必要にして十分なパワー。
こういった車は飽きないんですよね〜。





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2012年01月24日

CT200H Fスポーツのオークション相場状況

12113CT200H.jpg

レクサス CT200H Fスポーツのオークション状況です。

落札価格325万円です。

同レベルの中古車相場は400万円前後というところです。

車両状況
平成23年式 
車検 平成26年8月
走行距離1,500km
総合評価点5点 外装A 内装A

装備品は
バックガイドモニター
ETC
クリアランスソナー
レーダークルーズコントロール
HDDナビTV
スマートキー
そちろんフル装備(PS/PW/AAC)

新車で買うとトータル500万円近くします。
新車買うなら走行距離の少ない新古車も有りですよね。




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2012年01月18日

フォード マスタングGTコンバーチブル 45万円 個人売り情報

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詳しい写真90枚はこちらからどうぞ。
ヤフーボックスになります。


個人売り情報
フォード マスタングGTコンバーチブル

45万円
個人売り情報です。


初年度登録/平成14年4月
車検/平成25年7月14日
走行距離/51,000km(現在も使用中なので少しづつ伸びます。)
H23年車検時46,800km
H21年車検時28,1000km
現車は静岡県です。

型式 GF-1FAF1P4
乗車定員4人
車両重量 1570kg
原動機の型式 F1
排気量 4.6L
長さ465cm 幅186cm 高さ138cm
タイヤサイズ 225/55/16
リサイクル料金¥15,200

■ 装備品 ■
フル装備(PS/PW/AC)
アルミホイール16インチ
電動開閉オープントップ
全席本革シート
運転席パワーシート
純正CDデッキ
社外ETC
社外プロジェクターヘッドライト(純正保管有り。)
社外ダウンサス(純正サス保管有り。)
キーレス


■ 外装 ■
左ドアのキー穴付近から下側に極薄い雨染みが見受けられます。
左リアクウォーターの角付近に若干の色ムラあります。
右サイドフェンダー後端付近に極軽い点キズあります。
幌の状態はGOODです。
外装全体から受ける印象は綺麗で、状態はGOODです。
★フロントワイパー右側ブレードが外れて無いので、新たに購入の必要性あります。

■ 内装 ■
特に指摘するような点はございません。
革シートも擦れや破れ等もなくコンディションは良いと思います。
清潔感もあります。

■ 機関類 ■
先ず幌の電動開閉は問題なく作動しております。(雨漏りもありませんのでご心配なく)
パワーウィンドウも作動確認済みです。
エアコンもOK。
パワーシートは運転席のみの設定で、作動状況問題ありません。

■ 総評 ■
内外装ともに綺麗な印象を持てる車両です。
エンジンも落ち着いております。
発進、加速、曲がる、止まる、全て問題ありません。
車検も長く、何と言ってもコンバーチブルですからね〜!
4.6Lのコンバーチブルは探してもなかなか出て来ませんよ〜!!
気になる方はお早めにお問い合わせくださいませ。


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2012年01月13日

ヴェルファイアのオークション相場状況

verfai12.1.9.jpg

トヨタ ヴェルファイア2.4Zのオークション状況です。

落札価格294万円です。

同レベルの中古車相場は370万円前後というところです。

車両状況
平成22年式 車検残有り
走行距離17,000km
総合評価点5点 外装A 内装A
(ルーフにエクボ一箇所 その他は新車に近い状況です。)

装備品は
HDDナビ/地デジTV
ウッドコンビハンドル
両側パワースライドドア
アルミホイール
そちろんフル装備(PS/PW/AAC)

こういう上程が良く高い車こそ、オークション代行で購入するべきです。
中古車店さんの店頭に並んでいる価格と比べれば一目瞭然ですね。




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2012年01月10日

アウディA4 1.8Tのオークション相場情報

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アウディA4 1.8T FSI のオークション状況です。

落札価格309.1万円です。

同レベルの中古車相場は360万円前後というところです。

車両状況
平成21年式 車検残有り
走行距離12000km
総合評価点5点 外装A 内装A
(文句なしに状態最高。)

装備品は
純正ナビ
レザーシート
パワーシート
シートヒーター
キセノンヘッドライト
スマートキー
アルミホイール
そちろんフル装備(PS/PW/AC)

外車の新車を買おうかなって思っている方は
こういった良い状態の車両が特にオススメです。
新車と比べたら大きな価格差がありますからね〜。

外車ってナンバー着くと安くなるんですよ〜〜。






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2012年01月09日

バモスホビオ到着

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1-DSCN2044.jpg


ホンダ バモスホビオ4WDターボ 到着。

お客様の頼まれ物(オークション代行という形)で、
業者専用オークションにて落札。

評価点は4点。 内外装B評価。
前回のゴルフGT TSIよりも更に綺麗!

キズは少しですが目立つ凹みが少々。
内装はかなり綺麗でした。

走行距離は49000km
4WDターボで落札価格は68万1千円。

相場からしてはかなり安かった感じですね。
お客様も満足の様子でした。

お仕事兼用で使うらしく、ターボ付きが必須でした。
更に4WDがあればなおGOODということで
実際に落札するまで3週間ほど時間を要しました。

この内容でこの価格ではなかなか落札できないので
今回はかなりラッキーでした。





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2012年01月08日

初詣IN三嶋大社 2012

DSCN2126003.jpgDSCN2124001.jpg


今年も初詣は三嶋大社です。
8日に行って参りましたので、境内は静かなものでした。

出店も7日で終わっていましたので
逆に寂しい感じでした。


今年の厄年生年表も写真撮って来ましたので参考にどうぞ。
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2011年12月15日

「かにや沼津港店」OPEN!



平成23年12月14日
「かにや沼津港店」に同級生5人と行って来ました。
この日がオープン初日!
01-DSCN2019.jpg02-DSCN2025.jpg


ここの社長は、小中学校の同級生なんです。
西伊豆の戸田港で網元で、株式会社光徳という会社を経営しております。
「かにや戸田本店」や、魚介類の卸、直販を沼津港や戸田港で営業しております。

友人の会社の宣伝のようですが、いや正に宣伝ですね。

テレビ取材も結構多く、世界まる見え!テレビ特捜部なんかにも出演したことがあるんですよ。
「かに職人」ですから。


オープンの日には
今年の漢字「絆」を書いた偉い方も来ていたようで
交友の広さを感じます。

旨い飯を食べたいなら是非行ってみてください。
 ★「かにや沼津港店」のサイトはこちらから★ 





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2011年12月12日

行って来ました、東京モーターショー。


行って来ました!2011東京モーターショー。

24年ぶりに東京に帰ってきたんですね。
(それまでは千葉幕張)

今回は東京ビッグサイト!!
東館も西館も両方使っての展示でした。

私が行ったのは、12月6日の火曜日。
DSCN1857002.jpg

入館する時は曇り状態。
平日なので週末に比べると人出は少ないとは思うんですが
会場は真っすぐ歩けませんでした。
DSCN1927071.jpg

それにしても今回の展示は、環境性能を謳った展示が非常に多かったですね。
ともするとデザインの面に目が行きがちなんですが、
どのメーカーさんもそのまま発売してくれそうな車種が並んでいました。

もちろん近未来的な方向性を示した車両は展示されています。
DSCN1859004.jpgDSCN1898042.jpg


どこでもドア〜なんて感じでね。
(この写真はTOYOTAブースにて撮影。)
DSCN1865010.jpg



会場内は一通り見てきました。
その中で独断で気になった車両をご紹介。

TOYOTAの86(ハチロク)
ま〜すごい人気。 黒山の人だかりとはこの事。
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TOYOTA AQUA(アクア)
意外とひっそりと展示されていた。
価格が手頃なら売れること間違いなし!
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レクサス NEW GS
かなりカッコイイです。 ホントに。
現行GSからNEW GSへの乗り換えの人多いんじゃないでしょうか?
DSCN1872017.jpgDSCN1874019.jpg



シトロエン DS5 この車いけてます。
来年の夏頃に日本導入らしいです。
スタイリングも内装も素晴らしい!!
DSCN1885029.jpg


マツダ CX5
スカイアクティブ技術満載のCX5。
いかもクリーンディーゼルを搭載して発売とのこと。
もうちょっと外観をイジって欲しかったような気もしますが
やはりクリーンディーゼルに大いに期待します。
DSCN1903047.jpgDSCN1907051.jpg



そんでもって
マツダ 雄(たけり)
アテンザの後継機種との噂です。
保安部品を少し手を入れて、ほぼこのまま発売近し!
しかもこの車にもクリーンディーゼル搭載する??
絶対売れる。
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フォルクスワーゲン NEW Bulli(ニューブリー)
近未来のワーゲンバスですな。
お願い!このまま発売して〜。
DSCN1982126.jpgDSCN1985129.jpg


そして。
日産 NV350キャラバン
ハイエースの対抗馬に!
かなりイケてます。
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半日掛けて会場周遊、いささか疲れました。
そろそろ帰ろうと会場を出てきましたら雨模様。
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余談ですが、モノレールで1駅離れたパレットタウンには
こんな車も展示してありました。
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2011年11月30日

東京モーターショーfrom Ustream生中継


つい先程からUstreamを見始めました。
本日はメディア向けの発表会です。
一般公開になったら実際に足を運んでリポートする予定です。


トヨタの発表です。
先ずはレクサスから。
豊田社長のプレゼンですね。

さーいよいよです。
何から出すの?
ネクストジェネレーションレクサス!

NEW GS
ここから始まるレクサスの進化と言ってます。
NEW GS抜群にかっこいい。
レクサスはこれだけのようだが…。

次はTOYOTA。
「Re BORN」のパネルが目立ってます。
最近ではドラえもんのCMも話題ですよね。

それにしてもすごい数の取材陣。
軽く1000人はいるでしょうか。

おっ始まりました。
FUN TO DRIVE AGAIN

来るか?86!
GT5みたいな始まり方。音楽も。

豊田社長のプレゼン始まりました。

未来の車はお客様が決める。
おそらく選択筋はいくつもある。
電気自動車、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、エンジンカー
もっと楽しめる車を作りたい。
FUN TO DRIVE AGAIN
もっとたくさんの方に楽しんで頂けるクルマづくりをしたい。
この決意表明が、FUN TO DRIVE AGAIN。
豊田社長のプレゼンカッコイイ!!

車の具体的な説明は無かった。
少し残念。




さてお次はDAIHATSU
伊奈社長のプレゼン始まりました。

今ある技術を掘り下げる。
イーステクノロジーを広げるとのこと。

社長の後には、DX(ディークロス)結構格好良いじゃないですか。
2シーターのオープンです。
是非とも発売して欲しい。
新開発2気筒直噴エンジンの様です。

今後の方向性は、燃料電池車、電気自動車も技術を掘り下げてゆくとのことです。
希少金属を使わない燃料電池の技術は確立したとのこと。
今後に期待です。 希少金属を使わなければ価格も抑えられるでしょうから…。




さ〜BMWの発表が始まりました。
BMW i

ベールが取り払われて出てきた車両は?
ズバリ 5シリーズのハイブリッドですな。
BMW ACTIV HYBRID 5

プレゼンテーションを聞いている限りでは
TOYOTAとの技術提携の事もちょこっと話しているような…。

BMWi3コンセプト
BMWi8コンセプト
2台の車両です。
どちらの車両とも未来的ですが、一見してBMWと分かるデザインです。
特にi8コンセプトはカッコイイ。
映画に出てきそうなそんな感じです。

サンキュー アリガトー ゴザマス。
これで締めくくりました。




お次はMINIだ。
黒いベールを被ってる車が1台。
何か車高が低い。 期待してしまう。
後のボードには「アドベンチャーが、とまらない。」と。

じゃ〜ん、出ました!
クーペです。
ミニクーパーではなく、ミニクーペです。
ブルーベースにホワイトの2ライン。
ルーフはボディーとは反転色。
ハッチバックではなく、2ドアクーペです。
ルーフからリア周りが新しい。
お〜結構売れそう。
取材陣写真撮りまくりです。
MINIの新しい方向性だねこりゃ。
世田谷ベースで、所さんが作りそうな感じの車。
(曖昧な表現だが…。)


ここでちょっと休憩。





再開します。
さて、
フォルクスワーゲンの発表始まりましたので画面を見ながらリポートします。
クロスクーペ発表されました。
トゥアレグをひと回り小さくして、洗練させた感じのデザインです。
フロントライトにはLEDを使ったラインが入ってました。

結構かっこ良い。
あと、パサートのクロスラインらしき車両も発表になっていました。


おっと次はアウディの発表のようです。

アウディA1のサムライブルーのカラーリングが出てきました。
なでしこジャパンの選手2名も一緒です。
おーっ!ザッケローニ監督も出てきたぞ。
どういうことだ?

と言っている間に、A1の1.4T出てきました。
デザインはほぼ変わらず、じゃない 4枚ドアだ!
なかなかいい出来してる。
ピラーから上はガンシルバーで下はオレンジメタリックかな。
A3に近いか。








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2011年11月18日

ランドクルーザー プラドTX-L到着

DSCN1778.jpg


ランドクルーザー プラドTX-L到着。

お客様の頼まれ物で、業者専用オークションにて落札。
前回のゴルフGT TSIよりも更に綺麗!
評価点6点です。(中古車としては滅多にない点数です。)
1年時の走行距離15000km
当然車検は2年近く残っています。


このプラド、上級グレードのTX-Lパッケージです。
革シートにサンルーフが標準装備になっています。

もちろんフロントシートはシートヒーター付きなのです。
これを味わったら次に購入する車もシートヒーター付きが欲しくなります。
おしりの下からジンワリと温もりが伝わってくるのは寒い冬には欠かせない装備です。
きっと「ほ〜っ」と唸りますよ。

革シートは乗り降りがしやすいのも特徴です。
ファブリックシートとは違い、スルッと乗降できます。

サンルーフも開放感バッチリ!
内側のサンシェードを空けておけば室内もかなり明るくなります。

室内も広い! 二列目の足元は180cmの私でも余裕です。
この車は3列7人乗りで3列目は電動収納シートなのです。
ボタンひとつで自動で畳んでくれます。
しかも荷室はフラットに。

更に、リアハッチのガラスだけを外側からボタンひとつで開けられます。
ちょっとした荷物の出し入れには重宝します。
でも、背の高い人でないと荷物の出し入れは難儀ですね。

あと、クルーズコントロールも付いてます。
高速クルージングには重宝します。

悪路だけではなく、高速クルージングも、街乗りも犠牲にしない作り込みはさすが!!



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2011年11月17日

自動車取得税と重量税の廃止は未だ先になる!


前回の記事で、自動車取得税と重量税は廃止になるかもしれないとかきましたが、
残念ながらその論議はまだ先になるようです。

正確には来年度の検討事項になるようですね。

理由は?
簡単にいえば、減税額が大きすぎて、この額を他から捻出できないからの様です。
自動車取得税は地方税(県税)で自動車重量税は国税。

地方自治体も収入(税金)が減れば使えるお金も減るということで猛反対の様子です。
しかし自動車業界は全く逆の立場。

車の輸出台数が伸びても、円高で売上金額自体は減少する。
業績は伸びず、利益がでない。
利益が出なければ、開発費も減額となる。
新しい技術の導入が遅れれば世界に遅れをとってしまう。

輸出がダメなら国内の販売数を伸ばすしか無い。
でも、購入者は高額な税金のため購入をためらう。
国内の販売数を伸ばすには自動車にかかる税金を軽くしてもらいたい。
こんな感じになります。

現在、車には色々な税金が掛かっている。
消費税(国税)、自動車取得税(県税)、自動車重量税(国税)、自動車税(県税、市町村税)
税金の重課税の典型ですよ。

先ず必要ないのが、自動車取得税。
これ、消費税とどこが違うのかわかりません。
消費税も、モノを購入した段階での課税で、取得税と同じでしょ?

だったら、自動車取得税と消費税の区別がつかないよ。

この自動車取得税ってクセモノで
先ず、新車購入時に支払います。
この車を手放して、次の人が乗る時にも課税されます。
二人目の人が直ぐに手放して、三人目の人が乗るときも課税されます。
新車時からの経過年数?で減額にはなりますが、新車価格が高い車はいつまでも課税されます。
一度払ったら返って来ません。
徴収する側にとっては、クルマはドンドン乗り換えてくれたほうが徴収する税金額が多くなるんです。
これだから、尚更廃止はできないのかも…。









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2011年10月30日

自動車取得税と重量税が廃止?


ちょいと気になる記事を発見したので調べてみました。


以下、内閣府税制調査会のホームページから(10月28日発表)抜粋

平成24年度税制改正要望に関する経済産業省の要望ポイント
あくまでも、来年度の税制改正に向けた要望(←ここが大事)ということです。

■車体課税の抜本的見直し

  ◎税自体の簡素化と負担の軽減をするために
   ★自動車取得税の廃止
   ★自動車重量税の廃止

  ◎環境性能し優れた自動車のさらなる普及に向けて、
   自動車税の優遇措置の実施
   ●環境性能に特に優れたエコカーは免税
   ●燃費基準早期達成への段階的な軽減
   ●自動車税の軽減期間を1年間から3年間へ拡充
   ●経年車への重課は維持
    11年超のディーゼル車、13年超えのガソリン車・LSG車に対して、
    10%重課

   ?現行の自動車税の特例措置は?
    2010粘土燃費基準+25%超達成車及び次世代自動車は50%軽減

   !自動車税の改正案!
    2015年度燃費基準達成車の場合は、50%軽減
    2015年度燃費基準+10%超過達成の場合は、75%軽減
    2015年度燃費基準+20%超過達成の場合は、免税
    次世代自動車はもちろん免税


付則資料
自動車の保有期間が長くなっている。
(2001年度は6.2年 → 2009年度は7.3年)

保有期間が長くなる理由は?
収入の伸びが思わしくない/今の車が十分乗れそうだ/景気が悪い

買い換え時期を早めようと思える条件は?
自動車関係諸税が軽減されれば/非常に低燃費の車が発売されれば



自動車取得税、自動車重量税の廃止 と 自動車税の軽減措置を実施することで
買い替え需要が増え、製造・販売が増加する。

結果として、5300億円の財政改善効果が見込まれる。
その理由は?
  製造台数アップで、雇用の維持と創出→住民税/所得税の増収
  売上増で法人税が増収、消費税が増収
  失業給付及び生活保護費の歳出削減が可能


良い事づくめじゃないですか!
自動車に掛かっている税金って、
自動車税、自動車取得税、重量税、消費税と非常に多くの税金が掛かっているんです。
ほんとに何とかして欲しいですよね〜。
期待します。

あっ、上記のことは未だ決定事項ではないのでくれぐれも。







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2011年10月27日

ハイゼットトラック到着

111026_092502.jpg


ダイハツ ハイゼットトラック到着

評価点4.5点
走行距離800km
車検は1年残り
パワステ無し/ミッション車/エアコン付き
軽トラックはこれで十分!

価格は諸費用込みで60万円台中盤
今回は希望ナンバーをサービスしちゃいました。
お得意様なので…。

納車のタイミングに合わせて
荷台のあおり部分に会社名をプリントします。
(専門の業者さんに依頼ですけどね。)


この車両も結構綺麗でした。
軽トラックにしては十分すぎるほどです。




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2011年10月26日

日産リーフ発見!

111026_122704.jpg


ついにこの目で走ってる日産リーフを発見!!

信号待ちで携帯で撮影。

エンジン音しない。
当然ですが…。

よく見るとリアバンパー下部にディフューザーもどきが付いているんですね。
単なるデザインか?

ディフューザーは
車体下部の空気の流れを車体上面よりスムーズにすることで
車体を地面に押し付ける効果があり走行安定性が出るんですが
通常の速度域では意味ないはずなのでこれは単なるデザインかな〜。

いや〜それにしてもリーフ欲しい。






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